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明确表示，虽然事故是由于设备故障引起，但作为使用者，公司愿意承担起修复环境的首要责任，并要求德方给予技术支持和必要的赔偿。
德国制造商的代表在听取了公司方的陈述后，表示了歉意，并承诺立即派遣技术专家团队前往深圳，协助修复游艇，同时对故障原因进行深入调查，防止未来再次发生类似事件。德方还承诺，将对受损的海域进行生态补偿，包括清理油污和资助海洋生态保护项目。
面对赔偿金额的分歧，双方的谈判进入了僵持阶段。深圳水上乐园公司坚持认为，德方应为游艇故障导致的环境污染和公司声誉受损承担责任，要求德方支付一百万元的赔偿金，以覆盖环境修复、公司声誉恢复以及游艇停运期间的经济损失。
然而，德方代表则表示，根据合同条款，他们只负责游艇本身的维修费用，对于超出游艇物理损坏之外的索赔，包括环境损害赔偿和间接经济损失，他们并不承担法律责任。德方愿意支付损坏的发动机维修费一万元，并承诺对游艇进行全面检查和必要的升级，以避免未来类似故障的发生。
在这种情况下，刘强中和他的团队意识到，直接的对抗可能无法达到预期的结果，甚至可能损害双方长期合作的关系。于是，他们决定采取更为策略性的方法，通过专业的法律咨询和第三方调解，寻找一个双方都能接受的解决方案。
刘强中邀请了经验丰富的法律顾问，对合同条款进行了细致的分析，并准备了一份详细的索赔报告，列出了游艇故障造成的具体损失，包括环境清理费用、声誉恢复成本以及游艇停运期间的经济损失等。同时，他提议通过中立的第三方调解机构，邀请双方进行一次调解会议，旨在通过对话和协商，找到一个公平合理的解决方案。
在调解会议上，双方都展现出了解决问题的诚意。深圳水上乐园公司详细解释了索赔金额的计算依据，而德方也提出了他们愿意承担的责任范围。经过几轮的沟通和谈判，最终双方达成了一个折中方案：德方同意支付五十万元的赔偿金，用于环境修复和公司声誉恢复，并承诺对游艇进行全面升级和定期维护，以确保其环保性能和安全性能。此外，德方还提出，将为深圳水上乐园公司提供一定额度的游艇使用优惠，以弥补游艇停运期间的经济损失。
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德方提出的赔偿方案虽然在调解会议中得到了双方的初步认可，但在深圳水上乐园公司内部，这一方案并未获得全体员工的一致支
