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行无疆，智无界。
大夏殷历2018年12月29日召开的新科全场景新品发布会，让新科天玑、新科汽车、新科智能家居、新科半导体……等一众新科子公司、项目部门，开始进入了新一轮的高强度工作。
而消费端用户迸发出的可怕购买热情，让不少鼓吹经济熄火冷却的专家、企业都被狠狠打了脸。
时间缓缓翻过2018的篇章，西方各大商业企业高管层在做2018年各项目汇总分析数据的时候，没有一家公司的高管层是心情愉悦的。
新能源汽车厂商当中，特斯拉的销量虽然在涨，但涨幅不及预期，比雅荻这个彻底转型的老牌车企和其他新锐新能源车企，虽然销量也有不错的涨幅，但是在计算新能源渗透率和总销量之后，他们都发现自己的市场份额并没有达到心里的满意预期。
而这些缺少的销量去了哪里？
毫无疑问，第二代新科汽车的订单都排到了一个季度之后，甚至第一代新科汽车都在海外巴西、印尼、泰国等市场成功登陆之后，碾压一众车企。
大夏联邦国内卖十万都不到的第一代最低配精卫，在越过边境线之后，到泰国的售价就是949360泰铢，折合二十几万夏元，并且这还是最低配，其他升级配置的价格提升幅度更大。
至于第一代新科汽车的顶级车型太白—轩辕，虽然还没有出海销售，但是在平行进口这个渠道当中，轩辕在沙特市场的售价就相当于100万夏元。
那群沙特大户们本来就在和新科集团、華卫科技这些大夏企业合作建设通信基站，在工地项目看到了麒麟SUV可以开派对、看露天电影，动力大的同时，还有他们看来是无人驾驶的超级科技。
包括特斯拉在内的所有车企都还没有开发出能够在没有道路标线的地面，可以自动驾驶到目的地的商用车，而在项目工地体验到之后，自然会果断的说出那句：“拿着你的钱，离开我的车”。
狗大户虽然没有那么多科技人才，但他们是懂科技力量的。
麒麟SUV在沙特阿拉市场卖得可谓是红红火火，而作为新科汽车系列的太白轩辕，这辆商务和舒适以及智能驾驶辅助技术拉满的轿车，更是成为了不少王子、贵族的座驾之一。
并且因为合作关系密切，第二代新科汽车的海外销售很快就在沙特阿拉伯市场获得了许可，打开了市场。、
大户们都不需要自己开车，就在主驾玩玩手机、用中控大屏看看电影电视剧，到了
