第934章 加钱 (第4/5页)
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车企有这个成果，肯定会在宣发渠道狠狠的吹风，恨不得让全球所有用户都知道自家品牌汽车有百万消费用户青睐。
但新科集团却没有大张旗鼓的宣传这条消息，新科汽车更是连一月订单超四十万的时候，都只是发个图片动态庆祝。
并且不仅是新科集团宣发部门如此“清冷”，新科产品的用户们在这些动态下面的评论也极为离谱。
“行了行了，知道你们销量好，所以什么时候把我的太白顶配曜石黑造出来？我看后台，我的车还是个矿石吗？”
“别炫耀订单量了，赶紧把我的车运到中原市！拿着我的钱，交还我的车！不然我就要菊爆周董事长！”
“家人们谁懂啊，我上个月才买了第一代轩辕顶配，结果一个月之后就更新第二代轩辕了，虽然加了点售价，但是这些新功能可真是让人眼馋啊……”
“我咨询了专属客服和工程师，我们第一代的司南辅助驾驶系统要再自费升级购买两颗激光雷达，才能够让代客泊车服务实现高效率、高安全，不然就要继续等以后系统OTA升级算法……”
“小科，听说比雅荻和你们合作搞的新车也将要搭载司南智能辅助驾驶系统？该说不说的，比雅荻产能和质量都还可以，而且混动技术也不错，我已经有些心动了。所以我的第二代麒麟SUV什么时候到店？”
“玛德，我抢到了天玑60Z1，抢到了【传世】手表，但是我没抢到车！！！你们居然告诉我，为了尽可能保证客户提车，现在暂停预定部分车型！？”
“周董，我知道你在看评论区！您能不能让新科汽车搞个付费提速的服务？多给一千块，可以减少一天的等待时间？我还要一个多月才能够提车，要是再拖一下，今年都不能开新车回家过年了。”
谁家好人见过这种追着车企扔钱，就为了能够尽快让车企生产出自己定好的车？
但是在这条评论下面，还真就有新科汽车的认证车主发出了类似的呼吁。、
周瑜的确在看这些评论信息，只不过当他看到这些加钱付费提前提车的请求时，却还是叹了口气。
这虽然能够说明用户的确是很喜欢自家产品，但也说明有相当一部分用户被那些傲慢的车企给“调教”成功了。
甚至将加钱提车当做了一个理所应当的潜规则。
想到这里，青年董事长瞥了眼自己此时登陆的账号，确定是自己的认证账号而不是小号，这才点击了这条评论，回复道：“现在咱们的工厂
