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1001教室一片安静。

“承认事实,正视差距,从来都不是什么丢人的事。罔顾事实,没有追求,那才是真的没出息。

我为什么说科技复兴呢?我认为我们民族的复兴,将很大程度上取决于我们对于现代科技的掌握程度,也取决于是否能够在世界科技前沿占据一席之地。

环顾世界,没有一个发达国家是纯粹农业国,而全部都是现代工业国家,发展工业的基础是教育和科技研发。同样是搞工业,科技含量高的高附加值工业,能够使得工业生产能够更多参与国际分工,能够获得更多利润,也就有更多资金实力投入产品和技术研发,形成正向循环,占领产业制高点。

这并不是说传统低附加值工业就不需要,客观来看,我国的大多数工业部门都属于低附加值低科技加成的传统工业。目前所面临的实际情况,还不是提升科技含量,而是发挥工业部门的劳动积极性,利用一些并不是很高端的科学技术,尽最大可能提升工业部门的产品数量和产品质量,以满足我们四个现代化建设需求,满足全国群众对于幸福生活的追求。

我们能够进入大学学习,就不能仅仅着眼于现在,更要展望未来。

科学技术对于国民经济的影响,我想就不用多说,简单以交通工具为例,火车、卡车和牛车这也运载工具在我国都很普遍,牛车马车这种畜力运载工具在广大农村还承担着主要作用,拖拉机替代畜力工具正处于进行中,各个地方发展还不平衡。

我听大北农来的同学讲,他们那里已经大量使用四轮拖拉机,这是未来发展方向,而我的家乡,四轮拖拉机很少见,手扶拖拉机不多。这首先就是一个产量和推广的问题,实际在很大程度上也是一个资金的问题,生产队没有结余资金,就买不起拖拉机,也买不起拖拉机必须的汽柴油。

科技在其中也可以发挥巨大作用,例如提高发动机的效率,降低单位能耗,从而降低拖拉机的使用成本。假如能够有效降低10%能耗,又将是一笔巨大财富。

我们的火车,平均最高时速大概在60公里左右。

如果通过科技革新,研发出更加高效的锅炉、内燃机组和传动装置,把时速提高百分之50%到90公里,会对国民经济产生什么样的作用?我知道的是那样的话,我从老家甘省到燕上所需要的时间,可以缩短至少三分之一。

如果我们通过电气化改造,用电气化铁路代替原有的内燃机,火车时速完全有可能提高到120公里左右,不要说

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