弟弟 (第3/20页)
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心不多……
我摇下车窗，点上一根烟，淡淡地告诉小明：
我这个弟弟，永远不可能去把徒步当玩……他活到22岁，一直都在徒步。
小明皱眉：搞么事？才见了一面就认弟弟，肉不肉麻啊你？
她说：个斑马[1]！谁允许你在我车上抽烟了，赶紧给我把烟掐了，不然你也给我徒步回去。
我是个有骨气的人，但我深知，永远不要和一个武汉姑娘对着干，因为你不会赢。
就像我深知，永远不要和一个像白玛那样的门巴族孩子比赛徒步，因为你不会赢。
在考来武汉上大学之前，白玛住在遥远的墨脱。
那时他是个小背夫。
传说中的墨脱背夫。
<h3>（二）</h3>
十几年前，中国背包客运动乍兴，彼时概念界定尚狭窄——众人朴素地崇尚毅力、勇气和体能，比如，走过墨脱爬过乔戈里峰（K2）。
墨脱，秘莲花，白马岗。
墨脱是西藏的西藏，高原孤岛，当年墨脱不通公路，深深藏匿在雅鲁藏布江大峡谷最深处。
那里是边境，没有办理边防证的人当年常被阻拦在兵站处，不少人哭着来哭着走，功亏一篑，千辛万苦来时路。
当年这里的路全中国最虐，像是老天爷专门造出来耍人玩儿似的。
路搁在喜马拉雅断裂带上，地震不来则已，来则翻天覆地，加之多云多雨，于是塌方也密集，泥石流家常便饭一样稀松平常。
20世纪90年代曾修建过一条公路，叫扎墨，花了老鼻子钱[2]，倒也开进来过一辆车，然后路就断了，各种滑坡断面，被榴弹炮炸过三遍一样。
那车自打进来就再没出去过，日晒雨淋生锈掉漆，沧桑成了文物。
它至今还在忧郁地思索：我是谁？我从哪儿来？要往哪儿去？我他妈到底算是辆车还是坨城市景观雕塑？
那辆车孤独了很多年，特别可怜，墨脱正式通车是很后来的事了，全中国最后一个通公路的县。
墨脱公路通车之前，出入的路不过两条：
一条是翻多雄拉雪山，从派镇走背崩。另一条走的是嘎隆拉雪山，从波密进。两条路皆长达一百多公里，徒步行军的话，快则三五天，慢则不好说……多少人万里迢迢慕名而来，但永远留在了这条路上，坠崖、雪崩、塌方、迷路或失踪，客死他乡。
山高路远，野林茫茫，阴雨连
