第61章 痛并快乐！ (第1/4页)
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像唐书环教授这种几乎将大半辈子都贡献给了科学研究事业的人，她们才不会管杂事琐事。
甭管外面是天崩了还是地震了，只要不影响到她的科学研究，她都懒得操那闲心。
听苏娇杨说科研经费不会受影响，唐书环教授心中绷紧的弦立马就松了，她问苏娇杨，“你有空没？我听说课题一那边的项目推进程度已经过半了，我们课题四的研究速度也不慢，大致有了一个想法，要不咱开个会？”
“行，十分钟后，大会议室见。”
*
哪能用得了十分钟，唐书环教授回办公室内一喊人，整个课题四的人马就都出动了。
唐书环教授当年在德意志学习进修的时候，深受日耳曼民族的严谨作风影响，笔杆子上的工夫出神入化，她们团队展现出来的图件据说都是她亲手绘制的，理由是嫌弃别人画的不好……
真是一个有脾气还有追求的老太太。
苏娇杨看了看唐书环教授画的图，心服口服，不过站在项目长的角度上，她还是提了一些问题出来。
“唐教授，我之前了解过一些铁路方面的前沿研究，也大概有一些构想，看了你们的设计之后，就勉强挑一点东西出来说，希望不会犯外行指点内行的忌讳。如果我哪儿说错了，你们直接提出来就成。”
“首先，我需要提出一个设计形式的问题，也是最大的问题。我们要设计的铁路是需要打破原有界限的，所以我不太建议你们沿用原先的设计方案，在原先的设计方案上进行小修小补。”
“我当初在国防部汇报的材料给你们看过，我有用数学的方法预估过那种设计的极限，是时速一百六十千米，换言之，在原先那种设计方案上做的话，结果注定是竹篮打水一场空的。”
“你们的思路很好，有很多闪光的地方，但距离我想要的成果，其实还差那么一点点。”
“我想要的高速铁路以及高速列车，不是说单纯地将现有的火车提速，所以我们要进行的工作，不仅仅是在发动机上做文章。我想要的，是与日本新干线铁路相类似，但性能要远远超过日本新干线的高速铁路以及高速列车。”
“如果仅仅是应用于民用领域，那我们可以采用‘国外引进为主、自主研发为辅’的路线，但我们这个项目是国防部的，为了确保所有技术的安全性，我们需要精确到毫厘。”
“唐教授，你应当知道，目钱国际上关于高速列车的分类有三种，动力集中式电力摆式、四轴准高
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