第27章 设计公司4（1w评论加更） (第1/5页)
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飞机事件和列车出轨事件同一天发生， 事情闹得很大，网上说什么的都有。
“明明换钢制固定器就什么事都没了，现在死了人， 民航公司是不是要出来负责啊？”
“别整天‘民航公司’、‘民航公司’， 民航公司全称‘民用航空公司’，指的是一个行业，有本事你把那家公司名字列出来，从此拉进黑名单避雷。”
“经常坐飞机出差的人害怕极了，急需避雷＋1。”
也有人说， “这几年是不是不太对啊？天灾，人祸， 事故频发， 说是世界末日我也信。”
“列车那个，如果钢板戳死了人， 是不是立马就停车了？后面也不会死那么多人。”
一石激起千层浪！
其他人纷纷震惊回复， “你在说什么？事情发生后， 只有凯尔跑去找列车长，要求停车！”
“这算啥？其他乘客不当回事， 也没人说他们该死。凯尔跑前跑后，试图拯救全车人， 还有人盼着他死老婆或者死孩子。他活该牺牲亲人，救活一车的人？”
“这不是算数题！虽然我很想救那些无辜者的性命，但代价不该是另外一个无辜者。”
“不要以为自己数学学的好，特别会衡量人命的重量， 有朝一日你也有可能成为被牺牲的那一个！”
大家你来我往， 吵的不可开交。
有人从另一个角度骂凯尔， “他那么想让列车停下， 为什么不自己去关紧急制动器？之前不是有新闻，说乘客误触紧急制动器吗？列车长不答应，他自己去关就行了。”
其他人回复，“会误触，说明一般人不认识……难道你开过列车？要不然啥都不懂也敢上手？”
“凯尔发现了金属板，就自己跑去关紧急制动器。以后我坐列车发现几枚螺丝钉掉了，是不是也得跑去关紧急制动器？！”
“难道这是他想关就能关的吗？不提认不认识，车上那么多工作人员呢，难道不会有人阻止他吗？”
“关了紧急制动器，救了一车人，然后喜提监狱七日游？”
“知道你救人心切，但是不是对普通人寄托了太多不该有的期待？没能阻止事故发生，难道还要怪凯尔不能飞檐走壁，不是超人，不是特工？”
……
还有人骂列车长，“要不是那个老不死的固执，列车早就停下，什么事都不会有，乘客也不用死。”
后面其他人回复，“你仿佛拿着结果，傲慢地去责
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