第26章 C130航线 (第2/3页)
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心海翻身压在了蒂尼身上。
两人打闹起来。
林欣准备整齐，搭上了回法利亚的车队。
现在才刚过中午，飞机还要一两个小时才能到，等车队回了诺克斯堡，那架c130应该也到了。
不过今天肯定是不能起飞。
夜间飞行和夜间降落和白天的飞行任务完全不是一回事，为了不节外生枝，夜间飞行绝对不允许。
所以明天才能起飞。
不过他在车上就已经开始盘算着这次要带上的人选。
这架c130和之前NRc的那架情况类似。
都是加装了所有副油箱的版本。
所以会在机舱内挤占大量的位置。
因此运载力量有限，只能坐得下50-60人，而且北岛那边……
听佩顿那说法。
北岛2.2万人，每时每刻都在和几十上百万的超级大尸群一起生活，无论吃饭睡觉，中间就隔了一道冲滩货船制造的集装箱堆。
光是听着就觉得离谱。
林欣摸摸耳朵，皱起了眉头。
真离谱啊，这些人一点都不怕？还是知道怕也没用？
几十万丧尸，光是烧都得烧上半个多月才有可能烧尽。
他还记得之前在列克星敦肯塔基大学烧的那个数以万计的大尸堆。
足足烧了一整天。
所以这次去，必须立刻利用佩顿等人建立起的威慑力，在北岛进一步建立政治影响。
NRc之前那套得完全取缔。
所以这次带去的人必须都是精锐中的精锐，至少得是佩顿带去的那些一级别的。
但是现在法利亚正值用人之际，老队员都承担着重任，而新培训的队员还在进行军事训练。
佩顿带走的，已经是为数不多的既是空闲人员也是队员级别法利亚人了。
法利亚扩增的很快。
但想要成为法利亚就必须先经过一段时间的训练，也就是劳动改造。
现在这个说法已经很少被提及了。
更多情况下，法利亚成员和准备加入法利亚的人都管这段时间叫做“训练”。
这一政策会增加法利亚扩展规模的成本，但同样会增加法利亚的实力。
保持对其他幸存者营地的碾压性实力，也是法利亚最重要的持续性略之一。
营地的老成员都安排满工作了，青黄不接的……
