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车辆有限，能乘坐公交车和大巴车的，只是一小部分妇孺。
末日已经爆发大半年了，很多车没有保养，机油，电池，轮胎等都已经出了不同程度的问题，才凑出几十辆大容量的载客车。
其他的小汽车，货车等也有不少，但载客量差了不少。
这几天B旅从湖心岛找了一些专业人士，尽力抢修了。
不过时间太短了，工具和人手都很有限，效果还可以，确保了不少车辆能正常开。
江城人对挤公交车是有回忆的，超出核定人数，把车门都挤变形是正常操作。
即便如此，能上车的人，还是极少数。
尤其是伤员要优先转运，他们中很多人还处于昏迷，伤口不能触碰，所以占据的车辆空间非常大。
不过，没有人敢有不满。
再怎么自私的人，也能看懂这些伤员的付出，也能从一个个伤残老兵眼里看到戾气。
人群只敢跟其他人抢位置，不敢动那几辆专用双层卧铺大巴车的心思。
挤不上的人，只能自认倒霉。
他们只能用一些小镇上搞到自行车，脚踏三轮车等速度快不起来的车辆，跟在大部队后面了。
末日，有辆自行车是幸福，哪怕车胎都没气了，链条哐当哐当的响，也要忍着。
虽然，不能跟着浩浩荡荡的车队，先一步离开，逃离丧尸兵团的追杀。
但是，能有车，总比两条腿徒步要强，而且还能放东西，比前些天可轻松多了。
然而，零号丧尸王没打算让这些人一直舒服下去。
它可不是刘三刀，手上是有军用地图的，且极具战略眼光！
丧尸7兵团，8兵团在小镇被挡住，丧尸2兵团，3兵团在高速路口被阻击，多个临时丧尸兵团被封堵在各个关键路口。
鄂一师放出了全部能打的部队，就是不让丧尸大军上高速！
零号丧尸王当然能推断出鄂一师的逃跑路线，结合这些天对手的逃跑速度，很容易就锁定了鄂一师大部队的目前位置。
高速公路是封闭的，大部分地方很荒凉能调动的丧尸不多，很多地段还有很高的桥墩，对普通型丧尸来说，很难攀爬上去。
然而，这种封闭对末日前守规矩的人有用，对无法冲破防护网的动物来说也有效，对丧尸却很有限。
尤其是对于灵活型丧尸来说，一般三米左右的桥墩完全挡不住它们，哪怕是那种十米高的，那也
