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上车。我们也接着上车，这时才看到情况有些不妙。这车高度利用，行道里也加装了座位！加座位子后靠背比正座位低的得多！我们新上车的5个人，只有一个坐到正位，其余4人包括苟小美都坐在加座上。看来这车是其他地方装人后，再来空军招待所载客。驾驶员是个中年汉子，副驾驶座上一个中年妇女是卖票的，这车应该也是夫妻档。我们验票上车，没有办法只能这样。我让苟小美坐我前面，我们的座位在第二、三排。这车5排座位，每排坐4人共20人；加上前面的驾驶员，副驾驶上卖票的总共22人。中巴车出招待所，行驶在越来越浓的雾茫茫里，车上人只能看到灯光照映的路面和夜空。现在只能听天由命了！一是相信自己的运气，二是相信这些经常跑峨眉山路的人，开车不会出问什么问题。
虽然是山道弯路，但是中巴车仍然行驶很快。这驾驶员应该是当地农民，峨眉山旅游开发搞起来之后，才转为熟练技术工人的。因为车速快坐在车里人摔动厉害，特别是我们这些坐加座的。我看到坐在前面的苟小美，也随着汽车急转弯摔动着身子，我个子高比她摔动得更大。这车也真象摇篮一样，加之早晨3点钟就起床，车上的人只一会儿就昏昏欲睡。那些坐正位的人差不多都是，靠在后背上睡着觉了。加坐上的人因为后靠背只能及腰，头没有地方放根本无法入睡。但是实在是困得很，就这样眼睛刚合上，中巴车一个急转弯又把我摇醒。
这坐车上金顶100多公里的行程，确实也很要行车一段时间。感觉中经过几个乡场，好象路边还有招手搭车的。我们的车满载着旅客，自然是不能停车载客。道路前面也行驶着，差不多同样的国产旅行中巴，有的也停下来加载客人。汽车要从海拔几百米的山边，驶上2540的高程的山上。除了足够的里程之外，可能要转上千个弯道。江西的庐山最高汉阳峰，海拔1474米；毛泽东写诗说，“跃上葱茏四百旋”。意思是汽车上山转了400个弯道，才驶到他住宿之目的地。讲解毛泽东诗的书上说，毛泽东这是记实，汽车上庐山真的有400多弯路。这次上峨眉山金顶，我们坐在中巴车里的人，应该是足足摇摔了上千次之多，天蒙蒙亮的时候车停下了。
车上的乘客逐一下到地面，副驾驶位上的中年女人提醒大家，下山回去的时候也到这里来赶车！我下车后看到这里是处停车场，面积很大能容纳几十、上百辆车。已经有10多辆中巴车停放在这里，坝子里走动着几百人。真有从山上下来乘坐中巴车的，车主也是要凑齐满员后，才能发车下山。这里是
