第69章汽车上户(下) (第4/6页)
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这时候我多说了句话,问烟警官这检测中心里的人,都是我们成都车管所的啊?烟也没有生气,说场地是车管所的,还有着警服的人是车管所的。其余都是修理厂的技工、技师,实际上都是些农民工。他还说刚成立检测中心时,全部用车管所的人负担过重!后来改革开放承包给个体修理厂,减轻了许许多多不必要的开支。这时苟小美在旁边向我递眼色,闵师也叫我们上车走。我告别烟警官,上拉达车坐副驾驶位,苟坐在后排我身后面。她说你这个人也是?事情办完就该走了嘛,那种人跟他两个说啥子嘛!闵师也说此地不可久留,他过去养路段工作的时候也来审过车。检测线上随便挑点毛病,一修车就是那官起!比外面修车贵得多。
这时我心中想是啊!检测中心是官、修理厂是商,这样会不会官商勾结?在修车上大做文章。但如果不这样?象刚才烟警官说的,如果全部用车管所的人?这里面检测、加上修车起码要几十人,那样开支真的会很大。现在交给私人经营,又会产生种种不良后果,看来改与不改都很难。不过改革总是一种进步,如果说这里的人都是正式工人或警察,有可能把车管所拖累。
拉达203驶进公路对面的车管所,经门卫指点我们找到,办理牌照和发放行车证的人。正是那天见过一面的青年警官!他看过我们的相关手续之后,笑着说星期一就办好了,你们星期六才来领取。牌照、证件都还在杨所长的办公室,今天杨所长不在开会去了。那怎么办呢?苟小美和闵师比我还着急。青年警官笑着说上楼去,把门打开拿出来就是了。说着叫我们稍候他自己上到二楼,不一会儿紫色塑料壳行车证,还有那两片包裹在牛皮纸里的,金属牌照拿下来了。
警官在院落里招呼一声,有工人前来用工具将牌照,上在拉达车的前后保险杠上。我们看着这一切,闵师很关心牌照上紧、上好、上正没有?说是如果歪的斜的不好看,走在路上人家要取笑。操作工人说请放心!自己虽然是临时工,但是专门吃这碗饭。如果上不好车管所还不开除了他?听工人这么说我感慨的是,如果上牌照的是正式工?或都车管所的警官?上不好牌照谁敢开除他们?
真该走了!闵师上车前还仔细看了看,崭新的紫色塑料壳行车证。拉达车驶出车管所大门的时候,青年警官还少有地向我们招手示意!他还有那位姓烟的警官,很可能把我们当成杨副所长的什么人了?
小说写到这里不得不说是第二年,即1989年动乱过后清查。也不知怎么回事?这车管所里好些人,都因经济问