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要先到驿站购买勘合。驰驿到京，费用按照远近不同。是50两还是100两。然后就会给旅客一个勘合令牌，沿途只要能合得上，就可以乘坐驿站的马车，一路上吃住都有驿站负责，不用多花脑筋，即便路痴都能顺利到达目的地。
驿站勘合很多被驿卒当成人情送出，所以要对驿站勘合进行全面替换，并且对勘合信物的收回进行管控。
沈潅的这个方案送到朱由校这里，朱由校又进行了一番完善。
一是提高驿卒待遇，每月发放饷银5元。二是对驿站收入进行管理，用于日常支出，已经马匹添置。三是对走私、驰报进行打击。并开设相关业务，将收入统一归入管理。
之前的驿站，也属于那种自负盈亏的模式，每一个驿站的盈亏，被施加到这些驿卒头上。以至于驿卒被人威胁，也因为被人敲诈勒索产生亏损，进而进行货物走私，以及接揽民间快递业务。
既然如此，那干脆把这种自负盈亏的模式，转变为由官方承担其成本。并对业务进行管理、运营。
明代驿站是一个成熟的体系，这就是很好的资源啊！完全可以发展成为古代的快递公司和长途客运公司。而且还是独此一家，这种快递公司不仅能够经营客运，还能对货物、信息进行快递。
这么好的资源，随便运作一下就能赚到钱的。就算是赚不到多少钱，支出也不会增加多少。而且就算成本增加，那也是给驿卒发放军饷的成本，这钱是发放给底层群众，又解决了一部分群体的苦难，并且使得这些驿卒不用挖国家墙角就能过上不错的生活，再进行一番整顿，自然也就没人会挖国家墙角了。
驿站成本，主要就是人员和马匹的添置。马匹倒是不缺，毕竟驿站用的马匹又不是战马，各省都能进行养殖。之所以大明养不出太多的战马，主要是因为战马养殖需要比较大的场地，能让马匹无拘无束的奔跑。各省百姓那么多，土地都不够用，还有那么多地皮去养马？显然是不太现实的。也就只有大草原上，才有足够的空间让这些马匹奔驰，从而才能成为战马。
至于驿用马匹，养出来并不困难，大明又不缺草料。
朱由校把方案写了下来，写得非常详细，如同后世企划案一般来做。接着又发回内阁，内阁首辅沈潅仔细看完这个极为详细的方案，顿时发现这个制度上的改革方案显然十分靠谱。和这次反腐一样，也是先给钱，然后再杜绝问题。如此一来就不会导致驿卒因为走私业务遭到打击而无法维持驿站体系的收支平衡。
