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,就算出了事故,除非是所有气囊全部爆光,否则只会慢慢的落下,而不会像飞机那样玩自由落体。
当然,比起氢气同类,氦气飞艇唯一的缺点就是氦气数量太少,比大路货的氢气难弄多了。事实上,如果放在整个宇宙,氦气是相当多的,占总质量的23,仅次于氢气,但是在地球上的这玩意儿就稀罕了,属于稀有气体了。
学过高中化学的都知道,氢气是非常容易获得的气体,至少有几十种大量生产的方法。而氦气不同,这玩意儿是惰性气体,很难产生化合物,在大气中含量又低,只有百万分之五左右,产量相当可怜。
在这个时候,唯一能够大规模制取氦气的地方,就只有美国一家。没办法,人家的地盘太好了,天然气里面的氦气含量平均就有1。5,很多都能能达到7,最高的甚至达到17这个逆天数字,让其他国家嫉妒得哭都哭不出来。(中国的气田氦气含量大部分都在0。2以下,最高的不超过5)
当然了,文总既然要玩飞艇,当然要保证氦气资源的供应,天顶星公司在美国站稳脚之后,就开始在堪萨斯州和得克萨斯州收购氦气含量最高的几处气井。在这个年代除了各个大学、试验室等研究机构要一点,氦气几乎没什么用,根本没人重视,价钱便宜得让人难以置信。同时,这个年代的天然气用途也好少,基本上就是用于路灯和家庭燃料。
所以巴纳扎尔没花什么心思就买了下来,转让了一套20年代炼油设备的专利以及工艺给洛克菲勒先生,就皆大欢喜了。其中就包括那个位于得克萨斯州北部的阿马里洛市,氦气含量超过15的超级气田,此时这个令文德嗣垂涎不已的气田还没被人发现,巴纳扎尔买下之后,直接就建起了液化天然气加工厂,向总部供应氦气。至于剩下的天然气,现在还不好运回来,就在美国顺便卖了。
从今年2月底,巴纳扎尔就开始向中国输送氦气,为了运输方便,采用了超过这时代的低温液化技术,一立方液氦就等于常温下的763立方氦气,使用这种压缩比,运输起来可省事多了。文德嗣也在飞艇厂附近,建立了一个低温贮槽群,专门用来储存液氦。到今天为止,已经连买带采的储存了330立方液氦,相当于25万多方氦气,足够飞艇用了。
听了林深河的汇报后,文德嗣点点头,说道:“林厂长,浮云1型成功了,这值得庆祝。不过,你们还有更重要的任务,希望你们再接再厉,早日完成【青云型】大型货运飞艇的定型,我们现在最需要的就是这款大型货运飞艇……”