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理的人,他们没有过多咨询开飞机的人是谁,只是告诉他们接下来应该要做什么。

因为谁都知道:这些乘客和机组人员的性命,此时此刻只掌握在他们自己的手中。

这是一架飞机在万米高空的挣扎求生,可是,只有这五百多名乘客积极自救,才有可能闯出一条生路来。

陈泊宇按照岳父的吩咐,一一汇报了飞机的各种参数,然后,地面的专家立即远程遥控指挥他们打开自动驾驶系统。

当然,考虑到他们并不是一群专业的飞行员,只是赶鸭子上架的一群乘客,英航专家就跳过了一些所谓的检查步骤——因为事实上,现在根本没法按照飞行手册来救援。

很快,AUTO(自动驾驶)系统就接通完毕。但是在无动力滑翔下,自动驾驶系统只能维持基本的飞速平衡和水平姿势。

接下来,飞机要以什么样的姿态坠落下去,还得看一系列的后续操作。

首先:他们需要确定的是:这架飞机将会降落在哪里?!

英航的救援专家立即启动了全球定位系统检测飞机的无线电信号,锁定了他们的位置,再通过分析告知他们:最近的机场在某个大西洋中央的法属小岛上。

但:这个小岛的机场上只有一条军用飞机跑道。

颜国华知道:军用飞机跑道平时大多跑的是运输机和战斗机,这些飞机大多数是窄体机,但A380可是个超级庞然大物的宽体机,军用机场跑道能否承载得下这样的巨无霸大飞机?这简直是一场拿着500多条人命的豪赌!

但没办法,飞机高度已经下降到了10000英尺以下。根据地面专家的推算:就算有自动驾驶系统来帮忙,他们顶多只能再滑翔二十分钟就得坠落。

在这二十分钟之内,这个位于大西洋中央的法属机场军用跑道是他们的唯一选择。除此以外,飞机只能一头栽进大西洋。

就在乘客们积极自救的时候,关于英航230飞机失事的消息已经传遍了全世界。

各大电视台都在紧急插播这条重磅新闻:大西洋上空有一架承载525名乘客的英航飞机漏光了油。三个驾驶员都昏迷了过去,居然靠着一群乘客在维持飞行!

到了北京时间凌晨三点钟半,许多乘客都被广播给吵醒了。

一位空乘在紧张地报着:“各位乘客你们好,我们的飞机遭遇到了紧急情况……请问有哪位乘客具有驾驶飞机的经验?!”

就这样,驾驶员昏迷,航油漏光的消息不

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